Sitibus en Oaxaca, una obra llena de retrasos e inconformidad social

Sitibus en Oaxaca, una obra llena de retrasos e inconformidad social

El proyecto concido como Metrobús se ha desarrollado en medio de retrasos, inconformidad de vecinos yde organizaciones de transportistas

lasillarota.com| OAXACA, Oaxaca | Viernes, 26 de Agosto de 2016| 08:12

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Considerada como un proyecto estratégico  de la administración actual de Gabino Cué Monteagudo, el Sistema Integral de Transporte (SIT o Sitibus) o Proyecto de Movilidad Urbana y Modernización del Transporte, será una  obra heredada a la próxima administración, pues solamente se concluirá la primera de cuatro etapas consideradas en el proyecto inicial.

En octubre de este año, la Secretaría de  Vialidad y Transporte de Oaxaca que encabeza Carlos Moreno Alcántara aseguró que se culminará  y pondrá en operación  la primera ruta del SIT, de 8.5 kilómetros de carril confinado, del crucero de Viguera a Santa Cruz Xoxotlán y 38 unidades de transporte, pero los trabajos aún siguen en proceso con menos del 80%.

El proyecto concido como Metrobús se ha desarrollado en medio de retrasos, inconformidad de vecinos donde va atravesar, de organizaciones de transportistas que no fueron  considerados o consultados y de deficiencias, pues de  considerar concreto  hidráulico de alta resistencia para el carril confinado, la obra se está terminando  con asfalto.

Anunciada inicialmente a arrancar su construcción en 2012, el SIT a cargo de la Secretaría de Vialidad y Transporte y Secretaría de Administración,  lleva un retraso de 3 años, pues fue en agosto del año pasado cuando por fin se puso en marcha, y a menos de dos meses de su conclusión, los trabajos avanzan a marchas forzadas.

El Sitibus tendrá una inversión total en la primera etapa de mil 283 millones de pesos: 14%  del gobierno estatal o bien  179 millones de pesos; 35% de  Presupuesto de Egresos de la Federación, 450 millones de pesos ; 16.5% del Fonadin,  211 millones de pesos ; y 34.5% empresarios transportistas, 443 millones de pesos.

El titular de la Sevitra, Carlos Moreno Alcántara, sostuvo que el control de flota y de recaudación, será a través del nuevo sistema financiero a emplearse en donde podría utilizarse el prepago a través de una tarjeta que permita hacer transbordos en las rutas con la suma de kilometraje por un costo de 7 pesos.

Además, contará con 3 terminales de integración, 2 estaciones de cabecera, 9 paradas espaciales, 18 estaciones, 3 patios de servicio y 1 centro de control.

El titular de Sevitra, agregó  que la obra va ligada al proceso de la transformación y mejoramiento que habrán de realizar los concesionarios en la capital, pues tienen participación con inversión en las nuevas unidades.

El SIT se trata de un proyecto de movilidad urbana donde se va contar con carriles  preferentes para la circulación del transporte público, unidades modernas y accesibilidad, "lo que se quiere mostrar a la ciudadanía es hacia dónde tiene que emigrar un servicio con orden".

Con este Sistema de Transporte Integral se estima beneficiar a  630 mil habitantes, de los cuales el 90% hace uso de transporte público, ya que dará  cobertura a un promedio de  138 mil pasajeros por día en el corredor.

De esta manera, los usuarios notarán una reducción en los tiempos de traslado de al menos un 50%; contarán también con avenidas más seguras con un nuevo enfoque orientado al peatón.

Habrá también una tarifa preferencial para estudiantes, personas de la tercera edad y con discapacidad.

 

kach