Avanza regeneración vial en distintos puntos de la ciudad

Avanza regeneración vial en distintos puntos de la ciudad

· La meta es cerrar este año con más de 117 mil metros cuadrados rehabilitados

· Modernización no sólo superficial, sino integral con obras complementarias

Emsavalles| San Luis Potosí, S.L.P.| Sábado, 25 de Mayo de 2019| 13:00

---

Este año, el Ayuntamiento de San Luis Potosí esperar cerrar con más de 117 mil metros cuadrados rehabilitados no sólo de avenidas principales, sino de calles que precisamente mejorarán la conectividad y la movilidad urbana no sólo en la ciudad, sino en la zona metropolitana, precisó el responsable del área de Obras Públicas, Marco Antonio Uribe Ávila.

Recordó que hasta el momento y con el rescate que se hizo de recursos de 2018 y que no ocupó la administración anterior, se atendieron más de 60 vialidades y en ese paquete se superaron los 72 mil metros cuadrados rehabilitados, no sólo de asfalto, sino también con la colocación de concreto hidráulico.

Para este año, se tienen programados más de 45 mil metros cuadrados a intervenir en una primera fase, no obstante, se hacen las gestiones necesarias para ampliar la cobertura de este programa ante las constantes solicitudes de la población de distintas colonias y comunidades.

Insistió en que adicional al programa permanente de bacheo que sigue por toda la capital potosina, se continúa con la regeneración integral de vialidades, en las que no sólo se reemplaza la superficie de rodamiento, sino se modernizan tomas de agua, redes de drenajes, banquetas y demás servicios como el alumbrado público.

Entre las más recientes obras iniciadas en materia vial, recordó avenida Kukulcán en Retornos, así como la de Carlos Diez Gutiérrez a un costado del Cuartel de la Doceava Zona Militar, cuya inversión entre estos dos proyectos supera los 10 millones de pesos, y directamente beneficiarán a más de 200 mil personas.

El Director de Obras Públicas agregó que también ya se comenzó con la entrega de nuevas vialidades como la calle Camino Real a Saltillo, la que se implicó la aplicación de concreto hidráulico del tramo de San Juan a Gómez Pedraza y obras complementarias, y cuyo costo supera los 5.7 millones de pesos, "no obstante, así se continuará en otras zonas de la ciudad para modernizar vialidades y accesos en puntos estratégicos de esta capital".