Las claves del nuevo engomado

Las claves del nuevo engomado

El Gobierno capitalino planteará nuevos ajustes al Hoy No Circula

lasillarota.com| | Sábado, 04 de Julio de 2015| 09:44

Se cumplirá un año del doble no circula. El 5 de julio se cumple un año de las últimas modificaciones que se le hicieron al programa Hoy No Circula donde se implementaron  nuevas restricciones para vehículos con nueve años de antigüedad. Los vehículos con más de 15 años dejaron de circular todos los sábados del mes y un día a la semana El quinto sábado del mes circularon todos los vehículos con holograma 1; las restricciones se mantuvieron  para los de holograma 2.

Cuál es la nueva propuesta. El Gobierno capitalino planteará nuevos ajustes al Hoy No Circula para entregar engomados en función de emisiones contaminantes y no del modelo de los vehículos.

Modelos anteriores al 2007 podrán tener calcomanía cero.  De aprobarse la propuesta que Tanya Müller, Secretaria de Medio Ambiente presentó en la Comisión Ambiental de la ciudad ya no importará que el auto tenga 10 años de antigüedad para recibir el holograma 0  que circula todos los días, el holograma 1 que descansa un día a la semana y dos sábados al mes o el 2 que descansa un día a la semana y todos los sábados de mes. Ahoradependerá  de que tanto contamina lo que se medirá en un verificentro. 

La medida es una respuesta a la suprema corte. La Secretaria de Medio Ambiente, Tanya Müller, explicó que esta medida se da en respuesta a la resolución de la Suprema Corte que avaló la posibilidad de que autos anteriores a 2007 puedan obtener calcomanías 0 y 1 a través de un juicio de amparo.  La propuesta del GDF es que se evite este procedimiento legal y únicamente se determine por las emisiones. 

El antecedente. El 20 de agosto de 2014, la juez primero de Distrito en Materia Administrativa en el DF, Paula María García Villegas Sánchez Cordero, resolvió el amparo promovido por Carlos Jaime Chavarría Luna en contra del Programa Hoy No Circula 2014, publicado el 19 de junio de 2014, así como del Programa de Verificación Vehicular Obligatorio para el segundo semestre de 2014, expedido por la Secretaría del Medio Ambiente y publicado el 30 de junio de 2014. 

La Suprema Corte emite fallo. La propuesta del GDF se desprende de un fallo que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) emitió esta semana, para avalar que los propietarios de estos autos presenten un juicio de amparo y, al momento de que su vehículo sea verificado, se tome en cuenta el nivel de contaminantes que emite y no el modelo. 

Los motivos de la SCJN. La decisión de la Segunda Sala de la SCJN se dio porque considera que la evaluación por modelo viola el artículo primero de la Constitución, pues "establece un criterio de distinción no justificable respecto a personas que se encuentran en idóneas condiciones".

Se girará orden a todos los verificentros. De aprobarse por la Comisión de la Megalópolis, el gobierno capitalino lo va a notificar a todos los verificentros para que en el momento en que los propietarios presenten sus vehículos, se les otorgue la calcomanía que le corresponda de acuerdo a la emisión de gases contaminantes.

 

nm