Parlamento Ciudadano inicia campaña en contra de la Tenencia

Parlamento Ciudadano inicia campaña en contra de la Tenencia

EMSAVALLES Noticias| San Luis Potosí, S.L.P.| Miércoles, 26 de Octubre de 2011| 18:57

No a la tenencia Vehicular manifiesta Jaime Chalita Zarur presidente del Parlamento Ciudadano, por la decisión del gobierno del estado de mantener la tutela de este impuesto que afecta el bolsillo de los ciudadanos, con una política de alejamiento con los que menos tienen.

El parlamento inició con una campaña de sensibilización y protesta mediante la pega de calcas en apoyo a la eliminación de la tenencia federal y estatal, en diversas zonas de la ciudad. Ésta comenzó el pasado viernes y continuará durante esta semana para que la ciudadanía sea partícipe de esta situación que a todos nos afecta.

Este impuesto fue implementado como una ley por el gobierno para crear un fondo y así poder financiar los Juegos Olímpicos de México en el año de 1968, ahora después de más de 40 años, por fin viene la decisión del ejecutivo de suspender este cobro hasta cierto punto ilegal, pero pretende ser retomado por el Estado para afectar la economía de las familias potosinas.

Chalita Zarur comentó que "cada vez son menos las personas que pueden comprar un auto, muchos vehículos se pueden enganchar en un autofinanciamiento, pero después de sacrificios para pagar las mensualidades, ellos no cuentan con que al año entrante tendrán que pagar una fuerte suma por la tenencia del auto, que ya pagó varios impuestos al salir de la agencia y que todavía no terminan de pagar, además de seguro de daños a terceros y sus debidos servicios para mantener la calidad del automóvil".

El presidente del Parlamento Ciudadano de México Capítulo San Luis advirtió que está de acuerdo con el pago de impuestos, con las cargas tributarias, que a pesar de ser altas y cumplidas por pocos, reflejan beneficios, mientras que la tenencia no tiene un fin ni un plan para su ejercicio.

Por último reiteró que el gobierno del estado no se ha preocupado por una optimización de los recursos de la ciudadanía, ni por mejorar la gestión de recursos extraordinarios.

Actualmente por cada automóvil se pagan:

IVA (Impuesto al Valor Agregado) aplicado a los materiales y piezas para el ensamble del automóvil.
IVA aplicado al servicio de traslado en madrinas de las plantas a las concesionarias.
IVA al comprar el automóvil en la agencia.
ISAN (Impuesto Sobre Autos Nuevos).
Impuesto por pago de derechos para placas, tarjeta de circulación y calcomanías.
Pago de Licencia para conducir.
IVA aplicado a la póliza de Seguro contra robo y accidentes.
Impuesto por verificación de emisiones contaminantes.
IVA por gasolina, que descaradamente aumenta de precio al inicio de mes, además, más de un 40% del precio por litro de gasolina es otro impuesto (el impuesto especial sobre producción y servicios).
IVA aplicado a las refacciones, que forzosamente alguna vez tenemos que comprar (limpiadores, llantas, batería, molduras, tapones, etc.)
IVA sobre accesorios adicionales (alarmas, película anti-robo, rines, radios, bastones anti-robo, etc.)
IVA por circular en autopistas.
IVA sobre mantenimiento y servicio del auto (cambio de aceite, afinación, frenos, revisión de niveles, descomposturas, etc.)
También tenemos que pagar la "baja" del auto después de venderlo al cambiarlo de propietario.
Y por si fuera poco, cada tres años se reemplacan los autos.