Recursos del Fondo Metropolitano para zona de transferencia de transporte urbano

Recursos del Fondo Metropolitano para zona de transferencia de transporte urbano

o La SEDUVOP iniciará los trabajos este mismo año
o Beneficiará a la zona conurbada de la capital y los habitantes de Mexquitic, Villa de Zaragoza y Villa de Reyes

EMSAVALLES Noticias| | Viernes, 05 de Julio de 2013| 16:46

Con el compromiso de impulsar proyectos de carácter integral, el Gobierno del Estado mantiene como visión central, detonar acciones estratégicas que impacten de manera significativa en las condiciones de vida de la mayor parte de los potosinos.

En este sentido, en el presente año se tiene considerado con recursos del Fondo Metropolitano la reestructuración y reordenamiento de la Zona de Transferencia, ubicada en la Alameda central, considerando que diariamente confluyen la mayoría de las rutas de transporte público y privado, generando una dinámica diaria promedio de 250 mil habitantes de los municipios de San Luis Potosí, Soledad de Graciano Sánchez, Cerro de San Pedro, Mexquitic de Carmona, Villa de Zaragoza y Villa de Reyes, municipios que ya representan el día de hoy, una zona metropolitana por la concentración de su población en este lugar, quienes realizan alrededor de 500 mil viajes por día para las diferentes demandas de traslado de su vida cotidiana, tales como trabajo, educación, esparcimiento, comercio y necesidades personales.

Los recursos del Fondo Metropolitano tienen el objetivo de crear mejores condiciones para los habitantes de la mancha urbana de los municipios connurbados, por lo que se dará seguimiento al proyecto ejecutivo realizado por las Facultades de Ingeniería y del Hábitat.

El gran beneficio al entrar en funcionamiento la Zona de Transferencia será la mayor fluidez del transporte urbano y privado en su paso por la zona, así como la seguridad de los usuarios al contar con una opción más funcional de intercambio de modo de transporte, al igual que la reducción de tiempos de recorrido, de espera y el descongestionamiento vial en la zona centro, impactando ambientalmente en el descenso de contaminantes.

Este proyecto se encuentra alineado acorde al Plan de Movilidad Urbana Sustentable, el cual se basa en un sistema multimodal que permite la interacción de los diferentes modos de transporte como automóvil particular, transporte público, bicicleta, peatón y accesibilidad para personas con capacidades diferentes.

La implementación del Plan de Movilidad iniciará con la creación de dos corredores que atenderán la demanda de los principales centros atractores de viajes de la zona metropolitana, que son la zona industrial, la zona centro y uno de ellos pasará precisamente por la Zona de Transferencia.