Proponen cambios a la Ley de Transito en San Luis

Proponen cambios a la Ley de Transito en San Luis

EMSAVALLES Noticias| San Luis Potosí, S.L.P.| Viernes, 14 de Mayo de 2010| 00:00

El diputado Pedro Pablo Cepeda Sierra presentó una iniciativa para expedir la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, la cual busca en lo esencial actualizar el marco jurídico vigente a las nuevas y dinámicas condiciones que experimenta el desarrollo urbano de los municipios de la entidad.

Además se concibe como una disposición no sólo eminentemente prescriptiva, sino también referencial, para la emisión de los reglamentos y bandos, que en su caso emitan los ayuntamientos potosinos y que deberán respetar las bases generales que establece la presente norma.

El presidente de la Junta de Coordinación Política y coordinador de la fracción parlamentaria del PAN del Congreso del Estado explicó que en primer término la presente ley adecua y precisa los esquemas de intervención normativa y de atribuciones de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado de reciente creación; así como de cada una de las entidades públicas en cuya naturaleza de funcionamiento prevalece una estrecha relación con la materia con las direcciones de Seguridad Pública del Estado, municipales, de Tránsito y los propios ayuntamientos
También se consideran las nuevas realidades demográficas, crecimiento urbano, territorial y viales que enfrenta el estado, así como los procedimientos, previsiones legales, modalidades de permisos y esquemas de operación conferidas a las direcciones de seguridad pública municipales, ante una problemática sustancialmente distinta a la que se tenía hace 5 años (fecha en que se aprobó la ley vigente) y la cual tiene que ver con dinámicas poblacionales de alta movilidad, el aumento exponencial de los vehículos en circulación y las derivadas de las insuficiencias y retos que plantea la alta concentración de habitantes en centros urbanos y cabeceras municipales, pero fundamentalmente la ausencia de una cultura vial de respeto a los derechos de terceros.

El legislador agregó que entre los nuevos conceptos que aporta la presente iniciativa de ley se encuentran los instrumentos técnicos de los que se vale la autoridad de tránsito para determinar responsabilidades en los hechos de este tipo, como los dictámenes, peritajes o estudios; además de establecer un criterio general de la diferencia entre estado de ebriedad y aliento alcohólico, la cual sólo era considerada para efectos penales, pero no de tránsito; al tiempo que formula distinciones entre vehículo, vehículo chatarra, vehículos de emergencia y vehículos especiales, lo que permite encuadrar de una forma más adecuada los espacios de intervención de las autoridades de tránsito.

Adicionalmente se hace una distinción importante, en materia de estacionamientos, al precisar las condicionantes que debe reunir el que se efectúa en la vía pública, y el que se realiza en predios privados, en cuyos casos debe existir plena coordinación entre los distintos órdenes de gobierno y los propios particulares.

También prevé como obligaciones a la Dirección de Seguridad Pública Municipal la coadyuvancia dentro del marco legal con el Ministerio Público y autoridades judiciales y administrativas cuando sea requerido para ello; además de la estipulación de elaborar y mantener actualizadas las estadísticas y documentos cuantitativos que en materia de transito permitan profesionalizar y fortalecer el proceso de toma de decisiones sobre operativos y estrategias de tránsito vehicular.

Mientras que en otra parte del articulado se explicita la facultad municipal de pactar con el estado la forma en que este ultimo puede en el ámbito de su respectiva circunscripción apoyar con la prestación de este importante servicio público, entre otros preceptos.
La iniciativa de Cepeda Sierra fue turnada a las comisiones legislativas respectivas para su análisis correspondiente.