Carretera México-Laredo transformó Tamazunchale; desmienten que Hitler regalara sus puentes

Carretera México-Laredo transformó Tamazunchale; desmienten que Hitler regalara sus puentes

Emsavalles| Ciudad Valles, S.L.P.| Lunes, 09 de Noviembre de 2026| 08:01

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Tamazunchale se convirtió en un punto estratégico de conexión comercial entre el centro y el norte del país gracias a la construcción de la carretera México-Laredo, una obra monumental que atravesó montañas y zonas escabrosas, y que transformó la economía de la región, recordó el cronista Juan Barajas Rubio.

El proyecto fue impulsado durante el gobierno de Plutarco Elías Calles y concretado durante la administración del general Lázaro Cárdenas. La carretera fue inaugurada en 1936 y permitió conectar desde la Ciudad de México hasta Nuevo Laredo, Tamaulipas, para facilitar el tránsito hacia Estados Unidos.

Barajas Rubio explicó que, antes de esta vía, buena parte del comercio de Tamazunchale se realizaba por el río Moctezuma, mediante una flotilla de más de 100 canoas que transportaban café, frutas y verduras hacia Tampico, de donde regresaban con productos importados.

La nueva carretera también impulsó la llegada de comerciantes y empresarios, así como el crecimiento de la hotelería. Tamazunchale llegó a contar con establecimientos de distintas categorías, algunos con cocineros y personal de origen griego, chino, libanés, español, alemán y estadounidense.

Sobre la construcción de la vía, el cronista aclaró que, aunque existieron versiones sobre la participación de compañías extranjeras, la obra fue realizada por mexicanos mediante la Compañía Nacional de Caminos, utilizando tecnología europea en estructuras como los puentes de acero, construidos con remaches para permitir flexibilidad ante el paso de los vehículos.

Como respaldo de esta versión, Barajas Rubio dijo conservar un informe entregado al presidente Lázaro Cárdenas el 1 de julio de 1936, en el que se detallan aspectos de la construcción. El documento también permite aclarar algunas leyendas sobre el origen de los puentes, entre ellas la versión de que fueron un regalo de Adolf Hitler a México.