Tren de pasajeros avanza en SLP: Proyecto federal aprovecharía 90% de las vías existentes

Tren de pasajeros avanza en SLP: Proyecto federal aprovecharía 90% de las vías existentes

Lucina López| Emsavalles| San Luis Potosí, S.L.P.| Viernes, 04 de Septiembre de 2026| 17:21

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San Luis Potosí avanza en la planeación del proyecto de trenes impulsado por el Gobierno Federal, con el objetivo de fortalecer la movilidad eficiente y detonar el desarrollo económico de la entidad, informó la titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Araceli Martínez Acosta.

La funcionaria explicó que el proyecto contempla aprovechar alrededor del 90 por ciento de la vía ferroviaria ya existente y que será un proyecto confinado. Aunque todavía no se han definido detalles sobre el tipo de unidades, la velocidad, las especificaciones de las vías o las locomotoras, señaló que la SCT estatal trabaja de la mano con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.

Como parte de los trabajos, se contempla generar estaciones complementarias y zonas de transferencia para garantizar una conectividad eficiente. Martínez Acosta señaló que recientemente personal de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario realizó recorridos por la antigua estación del ferrocarril, la zona centro y la zona de transferencia ubicada en la Zona Industrial, donde se analiza la conexión del tren con el sistema de transporte estatal, que actualmente es gratuito.

Por otra parte, respecto a la manifestación registrada en Mexquitic de Carmona, la funcionaria afirmó que la SCT cuenta con 70 comités de movilidad en ese municipio y sostuvo que las personas que participaron en la protesta no pertenecen a estos grupos debido a su actividad laboral, aunque, dijo, tenían conocimiento de su existencia.

Martínez Acosta explicó que el proyecto para atender las necesidades de transporte ya se encontraba avanzado y que actualmente se realiza un estudio para otorgar nuevas concesiones y permisos.

 

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