Licitan 570 km de vías y 52 trenes para conectar capital potosina y Altiplano

Licitan 570 km de vías y 52 trenes para conectar capital potosina y Altiplano

Emsavalles| San Luis Potosí, S.L.P.| Miércoles, 23 de Septiembre de 2026| 08:55

---

El proyecto de recuperación de los trenes de pasajeros avanza hacia su segunda fase, con licitaciones programadas para distintos tramos de las rutas Querétaro-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Saltillo, de acuerdo con el calendario presentado por el Gobierno Federal.

El tramo Querétaro-San Luis Potosí contempla 237.2 kilómetros, mientras que la ruta hacia Saltillo tendrá una extensión de 334.3 kilómetros. En territorio potosino, el proyecto contempla conexiones hacia Villa de Reyes, la zona industrial, el centro y norte de la capital, así como municipios del Altiplano.

De acuerdo con el calendario de la Fase 2, el tramo San Miguel de Allende-Villa de Reyes, de 82 kilómetros, tiene previsto su fallo para octubre de 2026, al igual que Villa de Reyes-S.L.P. Industrial, de 45.5 kilómetros.

También se contemplan los tramos S.L.P. Industrial-S.L.P. Centro, de 26 kilómetros, y S.L.P. Centro-S.L.P. Norte, de 15.7 kilómetros, cuyos fallos están programados para diciembre y noviembre de 2026, respectivamente.

Para la ruta San Luis Potosí-Saltillo, se prevén licitaciones para los tramos San Luis Potosí-Charcas, Charcas-Vanegas y Vanegas-Zacatecano, con fallos programados entre noviembre y diciembre de este año.

El proyecto general también incluye la adquisición de 52 trenes y los sistemas de señalización, control y telecomunicaciones para los corredores ferroviarios Querétaro-Saltillo e Irapuato-Guadalajara, con un fallo previsto para noviembre de 2026.

El reporte técnico de la Secretaría de la Defensa Nacional señala además un avance de 64.07 por ciento en la ingeniería básica de la segunda etapa, que contempla mil 321 kilómetros, con un presupuesto de 3 mil 132 millones de pesos.

La infraestructura de carga ferroviaria registra un avance de 69.97 por ciento, con una inversión prevista de 42 mil 357 millones de pesos.

El Gobierno Federal ha señalado que el proyecto busca mejorar la movilidad entre distintas regiones del país, reducir tiempos de traslado y contribuir a disminuir la saturación de las carreteras mediante una mayor participación del transporte ferroviario de pasajeros.