Fabricantes prevén reemplazar 15 mil "micros" en cinco años

Fabricantes prevén reemplazar 15 mil "micros" en cinco años

Representantes de las principales fábricas de autobuses proponen realizar modelos sustentables y con capacidad para más usuarios

lasillarota.com| | Lunes, 27 de Junio de 2016| 10:11

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Tras el anunció del Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera de que no habrá nuevas concesiones de microbuses en la ciudad, llegan las dudas de cómo se reemplazaran las 15 mil unidades que se encuentran en circulación actualmente.

Representantes de los principales fabricantes de autobuses señalan que la sustitución de estos es definitiva pero que se realizará de forma gradual, en un periodo mínimo de cinco años, con modelos sustentables y con capacidad para más usuarios.

'Ves una imagen de una avenida ancha de la Ciudad de México y hay 800 buses chicos, cuando debería haber 100 autobuses grandes' expone Enrique Enrich, director de Scania México.

No solo el tamaño ni el aspecto cambiara, sino también la tecnología que utilizaran los autobuses para desplazarse.

'En los próximos años vamos a ir viendo una combinación de tecnologías diésel, de gas natural, híbridos, eléctricos' anticipó Raúl González, director de ventas de Mercedes Benz.

Los modelos eléctricos tienen un costo demasiado elevado, por lo que el gas natural y los vehículos híbridos irán ganado terreno, mientras las unidades de diésel se mantendrán en zonas donde hay menor afluencia de pasajeros.

'Con el mismo dinero con el que comprarías 10 súper autobuses con baterías, ultra capacitadores, etcétera, de los que venden en Escandinavia, puedes comprar 30 o 40 autobuses normales, de diésel o gas natural que si harán un gran cambio en la Ciudad', aconseja representante de ventas de Scania México.

 

Claudia Gutiérrez, directora de Transportes Sustentables de Dina, considera que no solo se trata de cambiar vehículos viejos por nuevos y amigables con el entorno, sino de entender el transporte público como un sistema multimodal, que incluya también a bicicletas, tranvías y otras opciones más innovadoras.

 

Con información de Reforma.

 

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