Semana del 19 de Agosto al 25 de Agosto de 2022

Gallardo fortalece alianza comercial con Estados Unidos

Gallardo fortalece alianza comercial con Estados Unidos

Tras la reciente visita del embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, uno de los temas destacados fue el terreno que se habría considerado en un inicio para la empresa armadora estadounidense Ford Motor Company.

Fue en 2017 cuando para San Luis Potosí se tuvo un día oscuro. Ford decidió cancelar sus inversiones en territorio potosino a consecuencia del cambio de gobierno en los Estados Unidos, con Donald Trump y el TLCAN.

Tras cinco años, hoy ese terreno permanece sin ser ocupado por ninguna empresa, ni inversiones que lleguen a éste.

En consecuencia, por años, se ha convertido también en un dolor de cabeza para la industria automotriz potosina, de incertidumbre y de un importante gasto por su mantenimiento.

Pero pareciera que la luz se ve al final del túnel. El actual gobierno del estado, que encabeza José Ricardo Gallardo Cardona ha sido enfático e insistente en la atracción de inversión extranjera para la entidad.

UN TERRENO EN EL OLVIDO
El gobernador del estado reprochó que es urgente atraer la inversión para este terreno. No sólo para continuar con la generación de empleos, sino porque, además, se ha quedado en el olvido, como "un elefante blanco", pues durante un recorrido, se observó el abandono y los crecientes ramales por la falta de mantenimiento.

"Estamos viendo las condiciones en las que se encuentran los terrenos y varias propuestas que ya empezamos a trabajar con el secretario de Economía para darles destino al terreno, para generar esas fuentes de empleo que tanto nos faltan; y sobre todo para que ya no sea un elefante blanco y que le esté costando mantenimiento al gobierno del estado, que también es el tema que vamos a pelear ver qué tipo de mantenimiento se cobra aquí si no se le corta el pasto, ni nada"

INVERSIÓN DE 4 EMPRESAS
El mandatario estatal Ricardo Gallardo compartió en entrevista que para ocupar ese terreno que sería para Ford, sería más fácil conseguirlo si se distribuye en cuatro o hasta cinco partes, que para una sola empresa.

En tal sentido, comentó que entre las empresas interesadas está una de nacionalidad japonesa y dos de Estados Unidos.

"Creo que una sola para todo el terreno va a ser muy difícil, pero preferimos meter cuatro o cinco y ya tenerlo ocupado y que generen que empiezan a generar empleo", destacó.

COBRO DE CASETAS INHIBIRÍAN INVERSIONES
Pero, en consecuencia, aunque el optimismo y las negociaciones por la atracción de inversiones sean permanentes por parte del gobierno estatal, lo cierto también es que deberán a la vez, negociar la eliminación del cobro de casetas en la carretera 80, ya que para las actuales empresas ha sido nada favorable a diario pagar 20 pesos, lo que tampoco sería una "atracción" que se ofrezca para las nuevas inversiones.

Fue el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), Juan Carlos Valladares quien alertó que el cobro de la caseta en la carretera 80 pudiera afectar la llegada de una o varias empresas interesadas en instalarse en el terreno que se consideraba para Ford.

"La verdad es que hay un empuje grande del gobierno con respecto a esta situación en particular de las casetas, que afecta a todos los empresarios que vienen a esta zona, y que naturalmente afectaría a la empresa que pudiera estar en un futuro en este terreno", alertó.

Si bien, subrayó que desde el gobierno estatal se busca eliminar este cobro de cuota en la caseta de la carretera 80 y se espera se resuelva para bien de ambas partes.

"No es una cuestión de pleito, sino de negociación y que queden las cosas para bien de las dos partes".

Si bien, luego comentó Juan Carlos Valladares que las empresas a invertir en este terreno conocen de la caseta, pero -que en un principio- no ha sido tema de discusión.

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