Grupo Aeroportuario da a conocer avances del NAICM

Grupo Aeroportuario da a conocer avances del NAICM

Los avances técnicos del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México fueron presentados ante industriales de la construcción.

lasillarota.com| | Jueves, 11 de Junio de 2015| 20:00

El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) presentó los avances técnicos del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) ante industriales de la construcción.

Raúl González Apaolaza, director del corporativo de Infraestructura del GACM expuso los avances técnicos y los detalles del mismo, en un encuentro con los afiliados de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

El director de GACM explicó que en la fase inicial se contará con 3 pistas de aterrizaje de operación simultánea, 1 terminal, 50 millones de pasajeros anuales y 550 mil operaciones al año.

Cuando se encuentre en su máximo desarrollo se contará con 6 pistas de operación simultánea, 2 terminales y 2 satélites, 120 millones de pasajeros anuales y 1 millón de operaciones al año.

Además, González Apaolaza mencionó que durante 2015, antes de iniciar la construcción de las obras en 2016, se necesita que se realicen diversos trabajos preliminares para poder construir los dos grandes proyectos del NAICM, además de las obras complementarias.

La extracción de ademes (tubos de acero), ya se trabaja en ellos la empresa Sosa Texcoco que extrae 471 ademes y bombas abandonadas de los pozos instalados para la extracción de agua del subsuelo del ex lago de Texcoco; es uno de los trabajos que se deben terminar.

Asimismo se necesita la construcción de una barda y un camino perimetral, que la obra iniciará la próxima semana, gracias a un convenio de colaboración firmado con la Secretaría de la Defensa Nacional.

Un proyecto ejecutivo, construcción, equipamiento, mobiliario y un campamento para el personal directivo del GACM, es algo de lo que necesitará para la residencia de obra.

También se requiere el diseño y construcción de la red de vialidades que apoyarán la construcción de la infraestructura, tanto del lado de la tierra como del lado aire, además de la logística que demandan el manejo de los insumos con apego a la normatividad de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

En cuanto a las obras de drenaje pluvial temporal, ya se están realizando análisis hidrológicos y estableciendo criterios de diseño de la infraestructura e instalación que son necesarias para controlar los escurrimientos generados por las precipitaciones pluviales dentro del polígono del NAICM, mediante un sistema de canales, drenes y estaciones de bombeo.

En conjunto, se realizan dos grandes proyectos ejecutivos: Lado Tierra (edificio terminal, torre de control), licitación ganada por el consorcio formado por Fernando Romero Enterprise y Foster + Partners, que comprende el diseño arquitectónico de la Terminal Aérea, la torre de Control del Tráfico Aéreo y del Centro de Operaciones, además del estacionamiento, una estación multimodal y las vialidades de acceso.

Por el Lado Aire (pistas, calles de rodaje y plataformas), el trabajo se realizará por el consorcio formado por Grupo Tadco, Netherlands Airport Consultants y SACMAG, que contempla las pistas de aterrizaje y despegue, calles de rodaje, calles de acceso, plataformas de estacionamiento de aeronaves, luces de pista, señalización de la pista, ayudas a la navegación y drenaje sanitario y pluvial.

Con información de El Universal.

maaz