Importante voltear a ver esquemas alternativos de transporte: Escobar Martínez

Importante voltear a ver esquemas alternativos de transporte: Escobar Martínez

+ La movilidad urbana exige un transporte más eficiente.
+ Con inversión tripartita se pueden lograr avances importantes.
+ Puebla dio un gran salto en competitividad para el desarrollo económico.

EMSAVALLES Noticias| México, D.F.| Jueves, 17 de Enero de 2013| 13:27

Tras sesión de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, el Diputado local Juan Pablo Escobar Martínez instó a analizar y considerar formatos diferentes de transporte para la zona metropolitana y no solo centrar la discusión en el tema de la tarifa.

"Como ejemplo, en la ciudad de Puebla inició operaciones un autobús articulado, de los conocidos como 'metrobús', con inversión tripartita entre los gobiernos Estatal, Federal y los propios concesionarios de 1,684 millones de pesos, por lo que vale la pena revisar los esquemas con los que actualmente contamos, en el entendido de que sí es posible tener servicios de calidad con la voluntad de todas las partes", expresó el diputado.

Asimismo, hizo ver que el costo que este nuevo transporte poblano tendrá, es de 7.50, practicamente lo mismo que solicitan los permisionarios del transporte en la zona metropolitana de San Luis Potosí, "Si partimos de que Puebla tomó la decisión correcta en materia de desarrollo económico, social e incluso ambiental, a un precio determinado por multiples estudios, con unidades nuevas, modernas y que le dan un giro a la metrópólis poblana, tenemos que poner sobre la mesa que la decisión acerca de la modificación de la tarifa aquí en San Luis, probablemente deba considerar muchos otros factores; el aumento planteado por tanto, parece un poco fuera de porcentaje".

"No está de mas comentar que en cuanto a tarifas, fuera de este servicio de metrobús, Puebla maneja una tarifa de 5 pesos, Aguascalientes de 6; y Saltillo y Guadalajara 6.50 por viaje, lo cual resulta menor que lo que se cobra actualmente aquí en San Luis Potosí", apuntó el Diputado panista.

Asimismo, Escobar Martínez agregó que si nuestro Estado quiere seguir siendo competitivo y no quedarse a la zaga de estas ciudades similares, debe contemplar formatos novedosos en materia de infraestructura productiva, que conlleven un compromiso de gobierno y ciudadanos "No deja de llamar la atención que allá en Puebla, el Gobierno del Estado no solo no se desentendió de la problemática del transporte, sino que dió pasos proactivos para su solución integral, aportando 684 millones de pesos, gestionando una cantidad igual ante Banobras y convenciendo a 190 concesionarios para aportar poco mas de 300 millones en el enganche de las 200 unidades, que se amortizarán con el monto de las tarifas; la concesión se fijó en un periodo de 30 años".

"De que un servicio así es rentable, lo es, por lo que valdría la pena su revisión y adaptación a nuestras condiciones, viendo si es posible que nuestro Gobierno Estatal gestione ante la federación recursos para ello", concluyó el legislador.