Semana del 14 de Agosto al 20 de Agosto de 2026

Marquesina

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MORENA: MENOS BOTS, MÁS CALLE
Morena ya comenzó a mover sus piezas rumbo a 2027 y, por lo menos en el discurso, la apuesta parece clara: menos guerra digital y más trabajo de tierra. El diputado federal José Alejandro Peña Villa insiste en que la definición de quien buscará la gubernatura de San Luis Potosí deberá pasar por las bases, las asambleas, los recorridos y los mecanismos internos del partido, y no por campañas de bots o descalificaciones en redes sociales. La elección de coordinadores estatales, además, todavía no representa la designación de candidatos, pero sí comienza a dibujar el terreno político.
Y aquí aparece uno de los grandes desafíos de Morena en San Luis Potosí: mantener la unidad cuando comiencen a crecer las aspiraciones. El trabajo casa por casa puede construir estructuras, pero las disputas internas, los señalamientos y las campañas digitales pueden terminar desgastando al movimiento antes de que llegue la verdadera competencia electoral. Si el partido quiere presumir que su fortaleza está en la ciudadanía, tendrá que demostrarlo también puertas adentro, respetando reglas, convocatorias y a sus propios compañeros.

ANTE EL SECUESTRO DE GALINDO Y VERO, EL PAN PIERDE A PEDROZA
La salida de Octavio Pedroza Gaitán del PAN no es una baja cualquiera. Después de 33 años de militancia, su decisión de dar un paso de lado representa una pérdida política y simbólica para un partido que atraviesa una etapa de cuestionamientos internos. Pedroza construyó su trayectoria desde las filas del panismo, fue alcalde, diputado federal, senador, funcionario federal y candidato a gobernador, por lo que su partida inevitablemente abre una pregunta incómoda: ¿qué está pasando con el PAN potosino para que figuras de esa trayectoria prefieran hacerse a un lado?
El problema no es solamente la salida de un militante, sino la percepción de que el partido ha quedado atrapado entre intereses y grupos que disputan el control. La presencia de Enrique Galindo y Verónica Rodríguez en la conducción y las decisiones del panismo potosino alimenta esa lectura entre sectores que consideran que el PAN dejó de ser un espacio para debatir proyectos y principios para convertirse en un terreno de negociación de posiciones. Y cuando quienes representan la vieja escuela comienzan a retirarse, el mensaje político es difícil de ignorar.

FENAPO, EL ESCAPARATE QUE MUEVE A SAN LUIS POTOSÍ
La FENAPO 2026 ya comenzó a demostrar que su impacto va mucho más allá de los conciertos. Durante el primer fin de semana, miles de familias acudieron al recinto y con ello comenzó también el movimiento económico que genera una feria de esta magnitud. Hoteles, restaurantes, comercios, transporte, plataformas de hospedaje, artesanos y expositores encuentran en estas semanas una oportunidad para incrementar sus ventas y mostrar lo que San Luis Potosí tiene para ofrecer.
El verdadero valor de la Feria está precisamente en esa capacidad de convertirse en un escaparate nacional e internacional. La cartelera artística atrae visitantes, pero detrás de cada persona que llega hay una cadena de servicios que se beneficia: desde quien vende alimentos hasta quien ofrece hospedaje, transporte o productos artesanales. Por eso, mantener condiciones de seguridad, movilidad y atención adecuadas será fundamental para que la derrama económica llegue a la mayor cantidad de sectores posible.

EL PUENTE DE GALINDO: ¿SOLUCIÓN O PUENTE PARA LOS FIFÍS?
Enrique Galindo vuelve a apostar por una obra de gran tamaño y, como ha ocurrido durante buena parte de su administración, el proyecto parece tener un destinatario muy claro: las zonas de mayor circulación y los sectores con mayor poder adquisitivo. El puente Jacobo Payán–Salvador Nava tendrá alrededor de 500 metros y pretende resolver uno de los principales conflictos viales de la capital, conectando la zona del Estadio Libertad Financiera con Salvador Nava y facilitando la salida hacia Guadalajara. La obra puede ser necesaria, sí, pero la pregunta es si también forma parte de una política de movilidad pensada para toda la ciudad o de una estrategia para conquistar a los llamados fifís.
El puente ahora está en marcha y será la propia realidad la que determine si fue una buena decisión. Si reduce tiempos, descongestiona vialidades y mejora realmente la movilidad, habrá que reconocerlo. Pero si termina convertido en otra obra emblemática para presumir en el discurso político, mientras buena parte de la ciudad continúa esperando soluciones básicas, entonces quedará como otro monumento a la administración de Galindo. En política, las obras también hablan; habrá que esperar para saber si este puente conecta realmente a San Luis Potosí o solamente conecta al alcalde con los sectores que busca conquistar rumbo a 2027.