Semana del 29 de Noviembre al 05 de Diciembre de 2024

Industria de la construcción en SLP cierra 2024 con optimismo

Industria de la construcción en SLP cierra 2024 con optimismo

La industria de la construcción, tradicionalmente uno de los principales motores de la economía global, enfrenta retos importantes en México y en San Luis Potosí. Sin embargo, el sector mantiene un panorama esperanzador de cara al cierre de 2024 y el inicio de 2025. Según explica Juan Manuel Pérez Herrera, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en San Luis Potosí, la construcción sigue desempeñando un papel clave en el engranaje económico del estado, a pesar de las dificultades nacionales e internacionales.

CIERRE DE 2024: UN BALANCE POSITIVO, PERO CON RESERVAS
Pérez Herrera destaca que, aunque las condiciones económicas globales generan incertidumbre, San Luis Potosí ha mantenido un buen ritmo en términos de construcción, gracias principalmente a las obras estatales y municipales. "San Luis Potosí hoy por hoy está en unas condiciones positivas en cuestión de la construcción [...] tenemos un movimiento de obras, no tanto federal, pero sí estatal y municipal", señaló.

El cierre del año refleja estabilidad en el estado, aunque los retos se hacen más evidentes al ampliar el análisis al panorama nacional. A nivel federal, aunque se ha abierto el diálogo entre el sector y las autoridades, aún falta mucho por hacer para que las grandes obras de infraestructura impulsen con mayor fuerza a la industria. Pérez Herrera subrayó la importancia de esta apertura: "La Federación está escuchando al sector, algo que no sucedió en los seis años anteriores. Eso nos da esperanza de que se modifique positivamente la construcción en los próximos años".

INFRAESTRUCTURA Y DESAFÍOS REGIONALES: EL AGUA COMO PRIORIDAD
Uno de los temas que resalta en la agenda del sector es la necesidad de mejorar la infraestructura hidráulica en la Huasteca Potosina, una región que enfrenta una creciente escasez de agua debido al cambio climático y al agotamiento de los mantos acuíferos. Pérez Herrera insiste en que es fundamental invertir en proyectos para garantizar la disponibilidad del recurso. "El agua es el principal insumo que requiere el ser humano, especialmente para el sector agrícola. Es urgente construir espacios verdes o presas que permitan almacenar agua superficial y no depender exclusivamente de los mantos acuíferos."

La falta de infraestructura adecuada no solo impacta la calidad de vida de las comunidades rurales, sino que también pone en riesgo la sostenibilidad del crecimiento económico en la región.

VIVIENDA ECONÓMICA: UN MERCADO COLAPSADO
Otro tema crítico es el colapso de la vivienda económica en el país. De acuerdo con Pérez Herrera, las barreras no se limitan a la burocracia, sino que responden a una compleja ecuación que involucra múltiples factores, como el costo del suelo y los materiales. "La vivienda económica está completamente colapsada. La única forma de revertir esta situación es eficientar tres cosas: el costo del suelo, los materiales y los sistemas constructivos".

Además, destacó la necesidad de modificar las reglas de operación del Infonavit y de contar con un mayor involucramiento de la banca privada para facilitar el acceso a la vivienda. "Si logramos una colaboración efectiva entre gobierno, iniciativa privada y tenedores de suelo, podremos reducir el rezago habitacional".

La situación se complica aún más con las tensiones internacionales, como la posible imposición de aranceles por parte de Estados Unidos y los conflictos comerciales entre China y Norteamérica. Según Pérez Herrera, estos factores podrían encarecer aún más los materiales de construcción, aunque también representan una oportunidad para fortalecer la industria nacional si se aprovechan adecuadamente.

PROYECTOS ESTRATÉGICOS: EL TREN Y EL DESARROLLO REGIONAL
Entre las obras de gran impacto previstas para los próximos años, destaca el proyecto del tren que conectará Ciudad de México con Nuevo Laredo, pasando por San Luis Potosí. Este proyecto, según Pérez Herrera, podría convertirse en un eje clave para detonar el empleo y la inversión en el estado. "El tren será un punto importante para generar oportunidades de desarrollo en la región."

Además del tren, el presidente de la CMIC mencionó la necesidad de impulsar otros proyectos estratégicos que beneficien a la Huasteca, como la construcción de infraestructura para el manejo y almacenamiento de agua. La combinación de obras de gran escala con proyectos locales podría garantizar un crecimiento más equilibrado en el estado.

LA OPORTUNIDAD DETRÁS DEL CONFLICTO INTERNACIONAL
Pérez Herrera ve con optimismo el papel de México en la creciente rivalidad comercial entre Estados Unidos y China. La ubicación estratégica del país y su acceso al mercado norteamericano lo convierten en un socio atractivo para ambas potencias. "Estamos en la antesala del mercado de Norteamérica. Esto obliga a que tanto Estados Unidos como China vean en México una oportunidad para expandirse. Si lo sabemos aprovechar, podríamos fortalecer significativamente nuestra industria".

A pesar de los desafíos económicos, políticos y climáticos, la industria de la construcción en San Luis Potosí tiene razones para mirar hacia adelante con esperanza. La apertura al diálogo con el gobierno federal, los proyectos estratégicos en puerta y las oportunidades derivadas del contexto internacional son indicadores positivos de un sector que sigue siendo crucial para la economía.

Sin embargo, lograr un crecimiento sostenible requerirá un esfuerzo conjunto entre gobierno, iniciativa privada y sociedad civil para superar los obstáculos y aprovechar las oportunidades. Como bien señala Pérez Herrera, "Nosotros, como mexicanos, como empresarios y como sociedad, tenemos la obligación de sacar el mejor partido de los retos para beneficio de nuestra propia gente."

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